稱重給料機的橡膠輸送帶在使用過程中不可避免地受損。例如，在運輸過程中混合的各種條帶，例如焊條和鋼釬焊，可以隨時插入傳送帶中以引起縱向撕裂（特別是在圓管中發生），或使用機械皮帶脫落，滾筒損壞，鋼絲繩芯暴露和切削刃的切削刃等，導致傳送帶運行，可以導致傳送帶縱向撕裂。

使用橡膠修復劑更容易修復上述缺陷，這比硫化修復更快且更經濟。橡膠修復劑是預聚合化合物。它是常溫下的雙組分液體。它按比例混合后自硫化成聚氨酯橡膠。它在室溫下固化，與傳送帶和金屬體具有良好的粘合性。機身具有高彈性和高耐磨性。性和高韌性。

橡膠修補劑在修復縱向撕裂的橡膠鋼芯條上非常有效，但它不能用作粘合劑。對于傳送帶表面的部分損壞，當直徑不大于帶寬的1/5時，傳送帶仍具有足夠的整體強度，并且修復液體可以在沒有泄漏的情況下進行修復。

修復過程分為三個步驟：

（1）表面處理

表面處理的目的是更好地將修復劑粘合到傳送帶骨架上。將裂縫磨成60°至90°的凹槽并清理表面是成功修復的關鍵。根據損壞情況，應將操作切割成不同的切削刃，如圖3-1所示。最好使用砂輪清潔和清潔清潔溶液（如丙酮）。

圖3-1表面處理

（2）膠水調整

將該液體用作修復劑，并將樹脂和固化劑按比例混合，均勻攪拌，并施加到凹槽中。通常，固化時間為幾分鐘至十分鐘。修復工作必須在固化前完成。凹槽應該更大，以便修復劑可以粘合未破損的蓋子。

（3）健康養生

修復劑在凹槽中自硫化，并獲得其物理和化學性質以及與基底的粘合效果。通常，常溫下為數小時至數天，前幾個小時為堿性硫化，完全固化可達70％-80％。 ，一天24小時可以達到90％。當環境溫度升高時，固化時間顯著縮短，并且在冬季室外施工期間需要增加保溫或加溫措施。

輸送帶的連接和維修可以是機械化和自動化工具，如剝線機，開松機，倒角機，磨床和烘烤機，這些都是在中國生產的。隨著納米技術的應用，發現了陶瓷MM合成橡膠95，它可以立即修復損壞的傳送帶; MM-SS鋼陶瓷可以修復機架和滾子的裂縫。